善打硬仗的项目“带头人”——记全国工程建设优秀项目经理、二十五局五公司副总经理兼深圳地铁项目经理刘国山

来源:本站原创 作者:付晶晶 李为儒  时间:2018-08-29 【字体:

从一名走出大学的莘莘学子,到运筹帷幄的项目带头人,18年来,他曾作为一名技术人员在贵州山区高速公路项目沐雨栉风、摸爬滚打;也曾作为项目负责人在青岛沿海地区带领队伍打通海底隧道、建成跨海大桥;还曾率领团队昼夜鏖战,以常人难以想象的速度,圆满完成了深圳国际会展中心配套市政项目地铁车站和盾构隧道的建设任务,为二十五局在深圳地铁市场开疆拓土作出贡献。他就是“全国工程建设优秀项目经理”和2017年度二十五局“十佳项目经理”荣誉称号获得者——二十五局五公司副总经理兼深圳地铁项目经理刘国山。

勇挑重担,用行动诠释“深圳速度”

深圳地铁项目是该集团进入深圳市场的首个地铁项目,对于打响集团公司在深圳地铁市场品牌有着非凡的意义。但机遇往往与挑战并存,该工程地质较差,主要为杂填土、深厚淤泥和近海砂层,施工难度大,加上工期安排极为紧张,导致项目本身的一次性投入相当巨大,实在没人愿意接下这样一个“难啃的骨头”。就在此时,刘国山临危受命挑起了担子。

“时间就是一切。”这是刘国山到场后的最大感触。面对前期出图慢、大电引入手续繁琐等问题,他不等不靠,首先派人到设计院蹲守,只要草图一出,就马上发到工地,进行施工准备,并租赁了10多台发电机用于搅拌桩施工。进场一年半来,他所带领的项目团队通过实名制验证进场、强化班前安全教育、“天眼”视频监控系统覆盖到每个作业面、推行项目领导带班、网格化管理等措施,严格把控现场。通过合理制定资金计划,将复杂艰巨的施工任务逐项编排成分期任务,由项目领导班子认领并签订责任状,实行绩效考核奖罚制度,层层传导压力,最大限度调动员工积极性,先后开展了5次劳动竞赛,完成施工任务近5亿元。在全体员工的共同努力下,700多米的会议中心站实现了年内基坑开挖、年内主体封顶;两条总长1800多米的盾构隧道用时4个月就实现贯通,并滚动开发了深圳地铁16号线项目。这一仗,刘国山很好地诠释了什么叫“深圳速度”。

降本创效,从一颗螺丝钉抓起

2000年参加工作进入铁建系统,2010年调入二十五局,刘国山先后负责了青岛胶州湾海底隧道、青岛海湾大桥接线、青岛疏港高架、深圳国际会展中心配套市政项目等工程施工,至今保持着所有管理项目未有亏损的纪录。其中由他担任项目经理的不盈利项目——青岛海湾大桥接线项目和青岛疏港高架项目,硬是凭借他的精细化管理,实现了由效益持平到盈利的大飞跃。其中海湾大桥接线项目实现利润率9.3%;疏港高架项目利润率为10.5%。

在海湾大桥接线项目中,刘国山带领项目部全体职工在开源节流上下狠功夫,大到混凝土方量控制,小到围挡上的螺丝钉,平日里的办公用品、车辆使用等。他从方方面面给员工灌输成本节约的理念:“企业的成本和费用是门大学问,这里节省一点,那里节省一点,加起来就会形成非常大的数目,形成可观的利润。”此外,他积极组织下部墩台结构的冬施养护及七联现浇箱梁的抢工变更索赔。通过不断的沟通,海湾大桥业主同意接受近两千万的变更索赔并通过了审计部门的审计,项目实现扭亏为盈。

在疏港高架项目建设中,他组织管理人员认真核算工程量、熟悉合同条款,在施工前对定额以及合同条款中的不利因素进行分析评判,对整个环节的盈利点、亏损点进行逐项清理,最终将差出的1000多万损失追回。

踏石留印,在收获中砥砺前行

在刘国山高标准、严要求的精细化管理下,青岛海湾大桥项目部先后获得股份公司“新利18娱乐标准化工地”、青岛市总工会“工人先锋号”等称号;疏港高架项目部被评为“山东省市政安全文明工地”,荣获“青岛杯”“山东省市政金杯奖”“新利18娱乐杯”优质工程等奖项;深圳国际会展中心配套市政项目部先后获得了深圳市“安全生产与文明施工优良工地”和“安全生产示范工地”、广东省直属机关“青年文明号”、2018年度广东省“五一劳动奖状”等荣誉称号。刘国山本人也先后斩获五公司“先进生产者”“职工标兵”、集团公司“十佳项目经理”、“全国工程建设优秀项目经理”等荣誉称号。

18年的默默耕耘,18年年的无私奉献,从一名普通的技术员到全国优秀项目经理,有辛苦、有汗水,但更多的是收获和喜悦。他以实际行动诠释了一个新时期项目经理的先锋模范带头作用,造就了一个又一个精品工程,培养了一批又一批的精干人才。在企业发展的征途上,他将继续带领项目全体员工砥砺前行,书写新的辉煌篇章。


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